現(xiàn)代物流的合同，已不是簡單意義的代理、運(yùn)輸、倉儲、保管、報(bào)關(guān)等合同的簽訂。它所出售的是一個方案，是按一定流程管理的設(shè)計(jì)方案，該流程要解決企業(yè)的各種疑難問題，達(dá)到簡化程序、減低成本、提高管理水平、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和市場競爭能力的效果，合同涉及的環(huán)節(jié)多、時(shí)間長、要求復(fù)雜。所以企業(yè)在簽訂合同時(shí)只有對以下的一些問題引起足夠的重視，才能從容與客戶簽訂物流合同。
合同的合理性。合同中要考慮雙方的利益，達(dá)到共贏的目的。如果只考慮一方賺錢，而使另一方無利可圖，這樣的合同即使簽下來，履約中也會出現(xiàn)各種問題。實(shí)踐證明，如雙方的理念一致，所簽合同的目標(biāo)相同，履約中一般就不會產(chǎn)生什么問題，即使有問題也較容易解決。
合同的完善性。物流商與客戶簽訂合同是一個復(fù)雜的過程，任何一方如在簽約前考慮不周或者準(zhǔn)備不充分，都有可能在以后執(zhí)行合同的過程中遇到問題。此外，合同的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及衡量標(biāo)準(zhǔn)，是客戶與物流商在簽約時(shí)首先應(yīng)協(xié)商解決的問題，但在實(shí)踐中，大量的合同根本未對此做出規(guī)定，導(dǎo)致雙方在執(zhí)行合同時(shí)對所提供的服務(wù)產(chǎn)生爭議。
服務(wù)范圍的明確性。物流商往往忽視了服務(wù)范圍的重要性。物流商與客戶初次合作簽訂合同時(shí)，一定要對“服務(wù)范圍”給予一個明確的界定，包括如何為客戶提供長期的物流服務(wù)、服務(wù)的具體內(nèi)容、服務(wù)到何種程度及服務(wù)的期限，總之要對服務(wù)到何種程度有一些具體的規(guī)定。否則，物流商對要干什么都不清楚，而客戶也不清楚支付的是什么服務(wù)費(fèi)用?！胺?wù)范圍”應(yīng)詳細(xì)描述有關(guān)貨物的物理特征，所有裝卸、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)男枰\(yùn)輸方式，信息流和物流過程中的每一個細(xì)節(jié)。
合同的可行性。對于專業(yè)性較強(qiáng)的企業(yè)，簽約前應(yīng)向有關(guān)專家咨詢，甚至請他們參與談判，分析企業(yè)生產(chǎn)、管理的特殊性、特殊要求及特別需要注意的問題，避免留下難以彌補(bǔ)的后患。而對于物流商經(jīng)過努力仍無法做到的方面，千萬不要輕易承諾。
合同的經(jīng)濟(jì)性。物流商接受和簽訂的協(xié)議影響最終能產(chǎn)生效益的項(xiàng)目，而適當(dāng)水平的物流成本開支必然與所期望的服務(wù)表現(xiàn)有關(guān)。要取得物流企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，關(guān)鍵是要掌握使自己的能力與關(guān)鍵客戶的期望和需求相匹配的藝術(shù)，對客戶的承諾是形成物流戰(zhàn)略的核心。一個完善戰(zhàn)略的形成，需要具有對未實(shí)現(xiàn)所選方案的服務(wù)水平所需成本的估算能力。
合同條款的可塑性。物流商在簽訂協(xié)議時(shí)，要掌握好一定的尺度，即達(dá)到何種水平。比較好的尺度是，將合同定為中間性的、可改進(jìn)的方案，而非最終方案的程度上，以便為今后幾年留出調(diào)整、改進(jìn)的余地。合同條款要訂好，要有保護(hù)措施，輕易不要訂立那種沒有除外責(zé)任和沒有責(zé)任限額的條款，否則將收取很少的費(fèi)用而承擔(dān)無限的責(zé)任，賠償整個貨價(jià)。輕易不要承擔(dān)嚴(yán)格責(zé)任制條款，而要爭取過失責(zé)任制條款。
不要誤導(dǎo)客戶。物流商不要為了爭取客戶而使其產(chǎn)生誤解，將物流服務(wù)視為靈丹妙藥，認(rèn)為物流商可將客戶所有的毛病都連根治愈。應(yīng)讓客戶認(rèn)識到，沒有一個物流方案能十全十美地解決企業(yè)的全部問題;即使要解決某一方面的問題，也需要詳盡的策劃、充足的時(shí)間，有一個付諸實(shí)施的過程，最終才能見效。
避免操之過急。許多企業(yè)在尚未做好任何準(zhǔn)備的情況下，就去尋求物流商的幫助，并對物流商寄予過高的期望，匆匆簽約。或許他們有太多迫在眉睫需要解決的問題，但這樣做往往會忙中出錯。
50010302002461號